費(fèi)斯托Festo緊湊型氣缸廣東公司費(fèi)斯托Festo緊湊型氣缸它由缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件等組成。雙作用氣缸內(nèi)部被活塞分成兩個(gè)腔。有活塞桿腔稱為有桿腔，無活塞桿腔稱為無桿腔。當(dāng)從無桿腔輸入壓縮空氣時(shí)，有桿腔排氣，氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上形成的力克服阻力負(fù)載推動活塞運(yùn)動，使活塞桿伸出;當(dāng)有桿腔進(jìn)氣，無桿腔排氣時(shí)，使活寒桿縮回。若有桿腔和無桿腔交替進(jìn)氣和排氣，活寒實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動。

費(fèi)斯托Festo緊湊型氣缸各種型號如下：

ADVUL-12-5-P-A        156844

ADVUL-12-10-P-A      156845

ADVUL-12-15-P-A      156846

ADVUL-12-20-P-A      156847

ADVUL-12-25-P-A      156848

ADVUL-12-30-P-A      156849

ADVUL-12-40-P-A      156850

ADVUL-12- -P-A-S2    165089

ADVUL-12- -P-A-S6    156210

ADVUL-12- -P-A         156200

ADVUL-16-5-P-A        156851

ADVUL-16-10-P-A      156852

ADVUL-16-15-P-A      156853

ADVUL-16-20-P-A      156854

ADVUL-16-25-P-A      156855

ADVUL-16-30-P-A      156856

ADVUL-16-40-P-A      156857

ADVUL-16- -P-A-S2    165090

ADVUL-16- -P-A-S6    156211

ADVUL-16- -P-A         156201

ADVUL-20-5-P-A        156858

ADVUL-20-10-P-A       156859

ADVUL-20-15-P-A       156860

ADVUL-20-20-P-A       156861

費(fèi)斯托Festo緊湊型氣缸為了防止泄漏及防塵要在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活寒架穿過槽，把活塞與滑塊連成一體?；詈c滑塊連接在一起，帶動固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動。

這種氣缸的特點(diǎn)是:

1)與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝位置;

2)不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu);

3)適用于缸徑10~80mm大行程在缸徑240mm時(shí)可達(dá)7m:

4)速度高，標(biāo)準(zhǔn)型可達(dá)0.1~0.5m/s;高速型可達(dá)到03~3.0m/s。

其缺點(diǎn)是:

1)密封性能差，容易產(chǎn)生外泄漏。在使用三位閥時(shí)必須選用中壓式:

2)受負(fù)載力小，為了增加負(fù)載能力，必須增加導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。

FESTO費(fèi)斯托氣缸是利用根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。 氣缸 下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式： F：氣缸理論輸出力(kgf) F′：效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F′=F×85%） D：氣缸缸徑(mm) P：工作壓力(kgf/cm2) 例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時(shí)，其理論輸出力為?芽輸出力是? 將P、D連接，找出F、F′上的點(diǎn)，得： F=2800kgf；F′=2300kgf 在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經(jīng)驗(yàn)表1－1中查出。費(fèi)斯托Festo緊湊型氣缸廣東公司

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