力士樂公司*REXROTH減壓閥代理REXROTH減壓閥是氣動調(diào)節(jié)閥的一個必配件，主要作用是將氣源的壓力減壓并穩(wěn)定到一個定值，以便于調(diào)節(jié)閥能夠獲得穩(wěn)定的氣源動力用于調(diào)節(jié)控制。 按結(jié)構(gòu)形式可分為薄膜式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式；按閥座數(shù)目可分為單座式和雙座式；按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式。

REXROTH減壓閥是通過調(diào)節(jié)，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學(xué)的觀點看，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。

力士樂減壓閥是通過調(diào)節(jié)，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學(xué)的觀點看，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。

1、組合式減壓閥自動調(diào)節(jié)原理：

組合式減壓閥是一種在復(fù)雜多變的工況下亦可利用水壓進行自我調(diào)節(jié)的減壓閥穩(wěn)壓閥，在進口壓力和流量產(chǎn)生變化的時候保持出口的壓力和流量穩(wěn)定。其*實現(xiàn)自力控制，調(diào)試簡單，運行可靠。

2、組合式減壓閥的雙反饋切換原理：

組合式減壓閥的反饋系統(tǒng)是根據(jù)減壓閥出口壓力的變化信號來控制過流面積（節(jié)流錐開度）的獨立系統(tǒng)。減壓閥裝備有互為備用的雙反饋系統(tǒng)，啟用A系統(tǒng)即停用B系統(tǒng)的運行模式可以達到減壓閥不停機檢修的目的。

3、 組合式減壓閥反沖排污工作原理：

水電站的運行工況比較復(fù)雜，尤其水質(zhì)的好壞直接關(guān)系到設(shè)備的安全運行。針對泥沙含量較大的水電站，除了在減壓閥的過流位置采用不銹鋼材質(zhì)并堆焊鎳基合金防磨蝕外，減壓閥的反沖排污裝置亦能有效地防止反饋控制系統(tǒng)的堵塞，使減壓閥在多泥沙雜物的水質(zhì)中保持良好的工況。（反沖排污系統(tǒng)標(biāo)配為手動控制，根據(jù)水質(zhì)實際情況把握反沖排污頻率，或直接采用PLC自動反沖排污裝置。）4、組合式減壓閥出口壓力鎖定工作原理：

每一臺合格的減壓閥閥體均經(jīng)受了超過60分鐘的1.5倍強壓實驗，*杜絕閥體缺陷，即使歷經(jīng)十余年的連續(xù)運行也不會出現(xiàn)破裂漏水等故障。 出口壓力內(nèi)鎖定裝置是為防止反饋系統(tǒng)遭受意外損壞后，在主活塞下方失壓時，保持出口壓力P2值安全的剛性保護裝置。

作用式減壓閥

力士樂減壓閥直接作用式減壓閥，帶有平膜片或波紋管。因為它是獨立結(jié)構(gòu)，因此無需在下游安裝外部傳感線。它是三種減壓閥中體積最小、使用的一種，專為中低流量設(shè)計。直接作用式減壓閥的精確度通常為下游設(shè)定點的+/-10%。

活塞式減壓閥

力士樂公司*REXROTH減壓閥代理為您介紹該類型的減壓閥集兩種閥―導(dǎo)閥和主閥―于一體。導(dǎo)閥的設(shè)計與直接作用式減壓閥類似。來自導(dǎo)閥的排氣壓力作用在活塞上，使活塞打開主閥。如果主閥較大，無法直接打開時，這種設(shè)計就會利用入口壓力打開主閥。因此，這種類型的減壓閥，與直接作用式減壓閥相比，在相同的管道尺寸下，容量和精確度（+/-5%）更高。與直接作用式減壓閥相同的是，減壓閥內(nèi)部感知壓力，無須外部安裝傳感線。

規(guī)格 6

組件系列 4X

上限工作壓力 350 bar

上限流量 50 l/min

特征

疊加閥

油口安裝面，符合 *** 4401-03-02-0-05（帶或不帶定位孔）4 個壓力等級

4 種調(diào)整類型：

旋鈕

六角套筒和保護帽

帶刻度可鎖定旋鈕

帶刻度旋鈕

通道 A、B 或 P 中減壓

單向閥，可選（***型號“A"）

防腐蝕設(shè)計

產(chǎn)品說明

ZDR 型閥是一種采用疊加閥板設(shè)計的直動式減壓閥，可限制次級油路的壓力。用于降低系統(tǒng)壓力。

減壓閥主要由殼體、控制閥芯、壓縮彈簧、調(diào)整類型和可選單向閥組成。

通過調(diào)整類型設(shè)置次級壓力。

型號“A"

在初始位置時閥門處于打開狀態(tài)。液壓油可以不受限制地從通道A流向通道A。同時，通道A中的壓力通過控制油路作用于與壓縮彈簧相對的柱塞表面。如果通道A中的壓力超過在壓縮彈簧處設(shè)定的值，則控制閥芯將被推離壓縮彈簧并移動到控制位置，從而使通道A 中的調(diào)定壓力保持恒定。

通過控制油路從通道A 內(nèi)部提供控制信號和先導(dǎo)油。

當(dāng)通道A 中的壓力因作用于執(zhí)行機構(gòu)的外力而繼續(xù)增加時，壓力將迫使控制閥芯更加遠離壓縮彈簧 。

這樣，通道 A 將經(jīng)由控制閥芯上的控制邊和殼體與油箱相連接。大量液壓油將流回油箱，因此壓力將不再增加。

彈簧腔的泄漏油總是經(jīng)由孔流入通道T (Y) 實現(xiàn)外部排出。

壓力計連接  用于控制閥的次級壓力。

單向閥可用于實現(xiàn)從通道 A 至 A 的自由回流，但***于型號“A"。

型號“P"和“B"

對于型號“P"，減壓可在通道 P 內(nèi)實現(xiàn)。通過從通道 P 內(nèi)部提供控制信號和先導(dǎo)油。

對于型號“B"，通道 P 中的壓力降低，但先導(dǎo)油可從通道 B 中獲得。