專業代理4WRE系列REXROTH比例閥4WRE系列REXROTH比例閥輸入信號加大，供氣用電磁閥先導閥1換向，而排氣用電磁先導閥7處于復位狀態，則供氣壓力從SUP口通過閥1進入先導室5，先導室壓力上升，氣壓力作用在膜片2的上方，則和膜片2相連的供氣閥芯4便開啟，排氣閥芯3關閉，產生輸出壓力。此輸出壓力通過壓力傳感器6反饋至控制回路8。在這里，與目標值進行快速比較修正，知道輸出壓力與輸入信號成一定比例為止，從而得到輸出壓力與輸入信號的變化成比例的變化。由于沒有噴嘴擋板機構，故閥對雜質不敏感，可靠性高。

4WRE系列REXROTH比例閥直動式，有集成控制電氣元件(OBE)，無電位置反饋規格6和10

底板安裝

安裝面按ISO 4401

正遮蓋和集成控制電氣元件

可在任一端操作，標準符號E和W

可通過集成控制電氣元件的指令值進行調節

型號4WRE 和 4WREE

比例方向閥，直動式，有電位置反饋

規格6和10

安裝面按ISO 4401

控制流量的方向和大小

比例電磁鐵操作

對中彈簧控制閥芯

不同閥芯可遮蓋

集成控制電氣元件（OBE）用于4WREE型

1.型號 4WRBA 和 4WRBAE

比例方向閥，直動式，有集成控制電氣元件(OBE)，無電位置反饋2.型號4WRE 和 4WREE

比例方向閥，直動式，有電位置反饋

3.型號 4WREEM

比例方向閥，直動式，有集成控制電氣元件（OBE），帶電位置反饋和閥芯位置監測REXROTH比例閥的工作原理如下：在不制動時,活塞在感載彈簧通過杠桿施加的推力F的作用下,處于左端極限位置,這時閥門離開閥座打開,使輸入輸出油路相通。當開始制動時,來自助力器的壓力為P1的制動液由進油口進入,并通過閥門從出油口輸至后制動管路.此時輸出液壓P,等于輸入液壓P1當制動踏板力增大時,P1和P2同步增大。但由于活塞左側承壓面積大于右側,致使活塞左側受到的力也大于右側.

專業代理4WRE系列REXROTH比例閥的工作原理在普通壓力閥、流量閥和方向閥上，用比例電磁鐵替代原有的控制部分，按輸入的電氣信號連續地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進行遠距離控制。比例閥一般都具有壓力補償性能，輸出壓力和流量可以不受負載變化的影響。

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