歡迎了解維護REXROTH柱塞泵小技巧我公司鄭重承諾對此次采購銷售REXROTH柱塞泵產品，若提供非原裝貨物，則無條件退貨。質量按廠家標準進行保修，用戶無特殊要求的按國家有關規定進行保修，國家無規定，按與用戶協商結果保修。保修期內非因操作不當造成需要更換的零配件及設備由我司負責包修、包換。我司所提供的所有設備均按標書承諾的保修范圍和時間進行保修。
今天我們就來給大家說一說柱塞泵的維護正確方法及故障分析如下：相信知道柱塞泵的用戶們都很清楚，柱塞泵是目前利用的柱塞泵，安放正在缸體外的柱塞通過滑靴取斜盤相接觸，當傳動軸帶動缸體扭轉時，斜盤將柱塞從缸體外拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞取缸孔構成的工做容腔外的油液通過配油盤別離取泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調度斜盤的傾角可改變泵的排量。Rexroth柱塞泵，是德國rexroth公司生產的柱塞式油泵，因其在高壓工作環境下的抗磨損表現，一直被全界范圍的使用。是目前，世界上使用最多，壽命最長，可靠性最高的油泵產品。 雖然性能可靠，但是，價格卻非常貴。隨隨便便一款A10的小泵，就需要幾萬元人民幣。這還只是單單一個泵的價格，如果算上車或者設備，那就更是一個天文數字。因一臺油泵，而讓整套設備不能正常工作，那就得不償失了。 因此，在日常作業中，我們必須留意一下幾點： 1、供油系統：油壓是否足夠，如果不夠，很可能會造成供油不足，而引起油泵柱塞和泵體發生直接摩擦，造成柱塞磨損。久而久之，Rexroth柱塞泵就會發生漏油、壓力不穩定甚至無法提供有效壓力的情況。 2、閥：一般，液壓泵都會配套電磁閥等組件，控制進出油量。如果閥出現問題，進出油效率低，甚至偶爾會斷油，那么對整個油泵和設備的工作，都會帶來大量的影響。 如果，在使用過程中，發現泵出現問題，不要著急更換，首先，油泵是可以維修的。一般漏油、壓力不足、甚至無法開機，這種毛病都不是大問題。只要能找到原進口的配件，就非常容易維修。比如Rexroth柱塞泵，換上新的柱塞，就能解決柱塞磨損的問題，但是如果柱塞把泵芯磨碎了，那就得換個泵芯，這個就是大工程了，一般換泵芯，就要連柱塞都得換掉。
歡迎了解維護REXROTH柱塞泵小技巧介紹如下：力士樂柱塞泵檢查和維護方法如下:
故障原因：(1)液壓油箱油面過低；
排除方法：添加液壓油
故障原因：(2)沒按季節使用液壓油；
排除方法：通常適用46#液壓油（或68#）無需要特別*換，冬季的北方特冷時考慮使用32#
故障原因：(3)進油管被臟物嚴重堵塞；
排除方法：取出管內異物
故障原因：(4)油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統；
排除方法： *換老化的或損壞的油封、O形密封圈
故障原因：(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭“O"形密封圈損壞，彎接頭緊固螺 栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統；
排除方法：*換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母
故障原因：(6)油泵內漏，密封圈老化；
排除方法：*換密封圈
故障原因：(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度*差；
排除方法：*換磨損齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時平板上將端面磨平整。其不平度允許誤3mm；上軸套端面低于泵體，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如*差時應下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應套后軸套上裝入
故障原因：(8)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏；
排除方法：卸荷片和密封環必須裝進油腔，兩軸套才能保持平衡。導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合；軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側，以消除齒輪嚙合時產生有害閉死容積；壓入自緊油封前，應其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量液壓油，并用手轉動嚙合齒輪
故障原因：(9)“左旋"裝“右旋"油泵，造成沖壞骨架油封；
排除方法：“右旋"泵不能裝“左旋"機上，否則會沖壞骨架油封；
故障原因：(10)液壓油過臟。
排除方法：清洗系統，*換液壓油。
故障原因：(11)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用
排除方法：用干凈的清洗油將過濾器去除污物。
故障原因：(12)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面：
排除方法：加油到油標位，降低吸油位置。
故障原因：(13)泵體與泵蓋的兩側沒有加紙墊；泵體與泵蓋不垂直密封：
排除方法：旋轉時吸入空氣：泵體與泵蓋間加入紙墊；泵體用金剛砂在平板上研磨，使泵體與泵蓋垂直度誤差不*過0.005mm，緊固泵體與泵蓋的聯結，不得有泄漏現象。
故障原因：(14)泵的主動軸與電動機聯軸器不同心，有扭曲摩擦：
排除方法：調整泵與電動機聯軸器的同心度，使其誤差不*過0.2mm。
故障原因：(15)泵齒輪的嚙合精度不夠：
排除方法：對研齒輪達到齒輪嚙合精度。
故障原因：(16)泵軸的油封骨架脫落，泵體不密封：
